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重磅！武汉综合交通系统未来3年攻坚计划宣布

原问题：市人民政府关于印发武汉市综合交通系统三年攻坚实验计划（2018—2020年）的通知

各区人民政府，市人民政府各部分：

经研究，现将《武汉市综合交通系统三年攻坚实验计划（2018—2020年）》印发给你们，请认真组织实验。

武汉市人民政府

2018年9月7日

武汉市综合交通系统三年攻坚实验计划

（2018—2020年）

凭证省人民政府关于全省综合交通系统三年攻坚事情要求，为推进我市综合交通系统建设，构建清静、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输新系统，制订本计划。

一、总体目的

深化交通供应侧结构性刷新，统筹种种交通方法及区域交通协调生长，降低全社会物流本钱，着力打造国际性综合交通枢纽。以陆路交通为主干，辐射中部，一起向西，意会欧亚；以水路交通为衔接，发动中游，一起向东，通江达海；以航空运输为平台，站位中心，连通天下，直达五大洲；以多式联运为手段，集约高效，形成大交通、大流通、大物流，将武汉建设成为“一带一起”的战略节点，为“三化”大武汉建设提供顽强支持。

二、重点使命

（一）建成航空“门户枢纽、窗口形象、开放高地”。对标成都、西安拼搏赶超，力争到2020年底，武汉天河机场客货通航点总数抵达150个，其中，国际和地区通航点抵达60个，形成“快线为主的海内航线网、笼罩普遍的中短程国际航线网和重点突出的远程国际航线网”；客货吞吐量划分抵达3500万人次和50万吨，其中，国际及地区游客吞吐量抵达450万人次�Ｆ鹁⒛被咛『偷谌⒌谒呐艿澜ㄉ璧任浜禾旌踊±┤莨こ�，在武汉大都市区规模内实验武汉天河机场、顺丰机场“客货双枢纽”生长战略，完善武汉航空口岸系统建设，高标准提升机场效劳和治理水平。（责任单位：市生长刷新委、市交通运输委、市城乡建设委、市领土妄想局、市商务局，湖北机场集团、武汉航发集团）

重点建设项目：武汉天河机场扩容工程、武汉天河机场综合配套功效提升工程、通用航空建设。

（二）建玉成国铁路路网中心。打造以武汉为中心的“两纵两横两连”十二个偏向的高速铁路网络和“一环八向”的货运铁路网络，构建武汉与武汉都会圈其他都会“1小时”、与长江中游都会群其他都会“2小时”、与京津冀、长三角、珠三角、成渝都会群都会“5小时”的高铁辐射圈。建成光谷火车站，启动新汉阳站建设，开展高铁机场站前期研究事情，与武汉站、汉口站、武昌站一起形玉成国独吞的“六站”高铁枢纽名堂。妄想新建沿江、武西以及京广高铁线之间的铁路毗连线及相关立交节点，形成市域高铁环线，实现高铁“十二个偏向可站站直发、住民半小时就近乘车、铁路航空无缝换乘”。建设汉欧国际物流园，中欧（武汉）国际铁路货运班列实现“五龙出关”常态化，国际运营网络及实载率位居天下前线。（责任单位：市生长刷新委、市交通运输委、市城乡建设委、市领土妄想局，各相关区人民政府〈含开发区、景物区管委会，下同〉，中国铁路武汉局集团有限公司、省铁投集团、省垣铁公司、武汉港发集团）

重点建设项目：武西高铁武汉直通线（含新汉阳站）及新汉阳站—京广高铁乌龙泉东站毗连线、沿江高速铁路武汉段、沿江重型铁路、武汉至天门城际铁路、京九高铁阜阳—黄冈段及麻城—武汉段毗连线、武汉枢纽西北货运环线、光谷火车站、武汉天河机场火车站、新墩至汉西上行联络线及南湖至大花岭下行联络线。

（三）建成“环+放射”多条理公路网络。实现外环线东扩、四环线自力成环，构建以四环线、外环线、放射型高快速路、国省道为主体的骨架网络。凭证效劳工业结构和物流生长需求，形成“通道＋场站”的经济生长走廊。到2020年，市域内高速公路里程抵达800公里以上，高速公路路网密度凌驾10公里/百平方公里；国省干线公路二级以上比例不低于85%;全市通客运班车的农村公路刷新提升达标率、20户以上自然湾水泥路通达率、农村公路危桥刷新率、漂亮农村路建设笼罩率均抵达“100%”。（责任单位：市交通运输委、市生长刷新委、市城乡建设委、市领土妄想局、市水务局、市环保局、市园林和林业局，武汉港发集团、武汉航发集团、市交投集团及各相关区人民政府）

重点建设项目：四环线高速公路、绕城高速中洲至北湖改扩建工程、武汉至阳新高速公路武汉—鄂州段、武汉至大悟高速公路、新港高速公路（含双柳长江大桥）、武汉硚口至孝感高速公路（京港澳高速至终点段）、京港澳高速公路武汉段改扩建工程、光谷长江大桥。

（四）建生长江中游航运中心。重点突破“江海直达”、近洋运输、铁水联运、水水联运、水路疏通等建设难点，实验长江干线武汉至安庆6米水深航道整治工程和汉江航道三期刷新工程，启动阳逻港快速通道策划研究。施展威尼斯144777cm的资源聚合效应，强力推动“一城一港一主体”的整合。到2020年，全市威尼斯144777cm货物吞吐量抵达1.3亿吨，集装箱吞吐量抵达200万标准箱。将武汉建设成为我国中西部地区的出�？�，跻身全球内河航运第一方阵。（责任单位：市交通运输委、武汉新港管委会、市生长刷新委、市领土妄想局、市水务局、市环保局、长江航务治理局，武汉港发集团）

重点建设项目：长江干线武汉至安庆6米水深航道整治工程、汉江蔡甸至河口段航道整治工程、武汉港阳逻港区三作业区一期后续工程、武汉新港江北铁路二期工程。

（五）建成天下级地铁都会。以打造全方位效劳公共交通出行的完整运动链为目的，通过轨道网、公交网、慢行网等三网融合，指导“轨道+公交+慢行”的绿色低碳出行模式，公共交通总量及生长水平跻身天下前五，轨道交通运营里程抵达400公里以上，公共交通总量突破1000万人次。（责任单位：市城乡建设委、市生长刷新委、市交通运输委、市领土妄想局，武汉地铁集团、武汉港发集团）

重点建设项目：轨道交通7号线一期、2号线南延线、11号线东段、纸坊线、蔡甸线、8号线二期、8号线三期、6号线二期、16号线、11号线东段二期、5号线、前川线、12号线一期、11号线三期、19号线、21号线二期、10号线（新港线），光谷至武汉火车站及武汉天河机场磁浮轨道交通工程，长江新城TOD换乘中心。

（六）建成“轴辐式”多式联运物流中心。加速推进阳逻水港、机场空港、铁路陆港多式联运系统建设，以武汉为锚固点，形成辐射国际、海内的轴辐式多式联运网络。鼎力大举推进铁路进港区等港站一体化铁水联运设施建设，完善铁水联运协调机制，统一手艺标准，完善威尼斯144777cm货运集疏运系统，水水中转比例提升至45%，铁水中转比例提升至10%以上。整合大交通要素资源，推动信息互通共享，实现客货运输效劳联程联运、一票通达。鼎力大举生长“互联网+”高效物流、供应链治理，统筹管道运输与其他交通方法协调生长，建玉成国主要的物流供应链治理中心。（责任单位：武汉新港管委会、市交通运输委、市生长刷新委、市城乡建设委、市领土妄想局、市商务局，中国铁路武汉局集团有限公司、武汉港发集团）

重点建设项目：阳逻国际港多式联运一期工程、阳逻国际港集装箱铁水联运二期香炉山工程、阳逻国际港集装箱铁水联运三期亚东水泥厂工程、武汉多式联运海关羁系中心（阳逻）、汉欧国际物流园。

（七）建玉成市自然气管道运输“一张网”。建成武汉都会自然气高压外环线和中环线，加速高压线联络线和支线建设，大幅提升我市自然气资源供应包管和储气调峰能力，有用匹配和知足我市经济社会生长对清洁能源的总体需求。（责任单位：市生长刷新委，市城投公司，各相关区人民政府）

重点建设项目：33万方LNG储气基地

（八）体例综合交通系统妄想。依据《武汉市都会总体妄想》《武汉市土地使用总体妄想》，凭证“多规合一”的思绪，从建设运营全周期、运输效劳全历程的角度系统开展综合交通系统妄想研究，为武汉综合交通系统建设提供支持。（责任单位：市领土妄想局、市生长刷新委、市交通运输委）

（九）构建交通运输治理系统。推进市、区交通机构刷新，构建“重心下移、属地治理、条块连系、分级认真”的交通运输治理系统，完善、提升交通治理功效，为综合交通系统三年攻坚提供组织包管。（责任单位：市交通运输委、市编办，各相关区人民政府）

三、包管步伐

（一）增强组织向导。建设市综合交通系统三年（2018—2020年）攻坚行动向导小组，认真全市综合交通系统建设、运营等重大事项的向导和决议，协调跨行业、跨区域重大问题，建设联席聚会等协商机制。向导小组下设办公室，在市交通运输委办公，肩负向导小组一样平常事务，协调解决跨区域、跨行业、跨部分的一样平常性问题，推动各项使命落实。

（二）增强统筹调理。凭证三年攻坚行动目的，将目的使命清单化、项目化、时序化，制订分年度行动妄想，明确时间节点，压实事情责任，严酷凭证时序进度挂图作战。对严重影响项目建设的突出问题，报市人民政府督办协调解决。

（三）增强政策支持。从差别层面研究制订贯彻落实本计划的详细支持政策。加大综合交通妄想、建设、用地、工业、资金、财税帮助等方面的配套政策落实力度。

（四）增强资金包管。整合现有的民航、汉欧、物流、农村公路、交通生长专项资金及其他涉综合交通专项资金，起劲争取国家、省对武汉综合交通系统建设事情的资金支持，起劲筹措地方配套资金，起劲指导社会资源加入综合交通系统项目的投资、建设、开发、运营等。

（五）增强信息化包管。整合全市地铁、公交、停车、共享单车等行业信息，搭建全市公共交通数据资源共享及宣布的大数据平台，实现对公共交通数据资源的动态掌握和信息联动。