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通过中铁联集、中欧班列（武汉）进入湖北的货物，“下车”后可进入一墙之隔的物流园举行海关磨练、贮存、集并和分拣，然后经由都会分拨直接运往目的地。今年底，汉欧国际物流园建成，将为华中地区收支口货物集散提供更大便当。
位于工具湖区高桥五路以东、惠安大道以北的汉欧国际物流园建设现场，长江日报记者看到塔吊林立、机械轰鸣，施工单位中建八局组织的700余名施工职员正在作业。
汉欧国际物流园由物流仓储区和武汉铁路进境粮食、肉类、水果海关指定磨练区两大功效区组成，可提供涉及海关磨练、集装箱作业、公铁集运、智能仓配、冷链物流、电商效劳等多项功效效劳，预计于今年底完工。
记者注重到1号客栈较其他客栈占地面积小了近1/3。项目现场认真人罗昱晖诠释，4个常温客栈中，1号客栈较为特殊，将用来贮存棉花、食用油等易燃物品，因此1号客栈比通俗客栈多出一个防火分区，其修建质料响应选择防火性能更好的质料。
其他3个常温客栈也有设计巧思。罗昱晖先容，他们将客栈层高设计为11米，净空高为9米，是为了以后引进一些收支口商业相关的生产型企业，能够将生产所需的大型装备搬进客栈，在这里完成生产、包装、运输、出口全流程事情。
物流园毗邻中铁联集武汉中心站和工具湖区保税物流园。一列集装箱从德国杜伊斯堡出发抵达中心站后，集装箱首先进入中心站内海关羁系场合举行检查，放行后直接进入物流园举行分拨、贮存，再由厢式货车将货物送往差别目的地。
?“汉欧国际物流园可与中欧班列（武汉）无缝衔接，一小时内，园区货物可通过江海直达航线以及国际货运航班发往天下各地。通过将海内外物流运输整合在一个空间内，提高货物运转效率。”罗昱晖说。
凭证妄想，汉欧国际物流园还将成为中欧班列（武汉）集结中心焦点枢纽，园区内妄想建设质料加工、电子结算、金融效劳等效劳平台。现在，园区正在加速引进相关企业。
?“在功效上，我们首先思量中欧班列的延伸客户。我们正在接触的一些客户就提出，质料入口到园区后，在园区内举行包装、加工及分拣、运输。同时，我们也在起劲探索知足金融客户的需求，设置准期货交割库这样的贮存区域。”武汉汉欧园区运营治理有限公司常务副总谭耀坤先容。
工具湖区交通运输局相关认真人体现，建设汉欧国际物流园是打造武汉陆港型国家物流枢纽的主要载体之一，既是对接国家层面“通道+枢纽+网络”宏观物流网络的需要，也是武汉起劲融入“双循环”新生长名堂、“一带一起”、长江经济带等国家战略的详细实践。
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